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3分钟了解全车人员意外险,让您乘车有保障!

时间:2018-12-06 10:34:12 来源:招商信诺 浏览次数:

摘要:大部分车主在购车后会购买交强险+第三者责任险+车损险+车上人员责任险。其中车损险是保车的,第三者责任险是保事故中第三方的。那么又用什么来保障车辆的驾驶者和乘坐者呢?

  一、有车一族存在的误区

  (1)车险保车也保人?

  机动车辆的保险主要由交强险和商业险组成。很多车主在购买车险的同时都投保了车上人员座位险,车上人员座位险只为车上人员提供了基本得意外保障,额度为1-5万元/座,但是面对严重意外事件导致昂贵的医疗费用和经济损失,难以确保拥有足够的风险保障。

  (2)只要坐车均有保障?

  一般车祸,乘车人往往是在车内受到伤害,若是一方负主要事故责任,驾驶员可能面临法律责任和经济赔偿压力。即便乘车人购买了交通意外险或者人身意外险,也无法降低驾驶员的赔偿责任、赔偿金额和法律风险。

  (3)车上人员都有保障?

  当车辆发生事故,而车上人员出现伤亡情况时,只有当交警判定对方付全部责任,并且对方购有第三者责任险,本车人员才能获得对方保险公司的赔偿,且赔偿额度受限于对方的第三者责任险保险额度。

  二、全车人员意外险是什么?

  全车人员意外险是一种车辆商业险附加险。它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。承保对象主要包括:司机、售票员、乘车人。乘车人既包含购票上车人员,也包含减免票的人员,如残疾人、小孩等。

  当驾驶员与乘车人发生交通意外而伤亡时,保险公司会对丧葬费、伤亡赔偿、医疗费和误工费等进行赔偿。

  (1)全车人员意外险与车上人员责任险的区别

保险类型 保额 被保人 理赔责任 保障责任



全车人员意外险
保额为全车共享,如果只有司机一人驾驶,可独享意外保障。偶有满员出行时,保额可共享,多人索赔,人性化核定赔偿, 保障所有坐在车内的人员的人身安全。一份保险,可以同时保障1-7人。 论事故责任方在谁,只要是该车上的人,都能获得赔偿,不影响车险的赔偿金,是一种补充保险。但是座位险只有在事故责任方为本车驾驶员时才可进行赔付。 在保障意外伤害和意外医疗的基础上,还包含了意外住院津贴,一定程度上减轻了住院时的经济损失。



车上人员责任险
保险公司会根据在事故中所负责任的大小,赔偿所有应赔偿总金额的80%-95%(其余部分为保险条款规定的免于赔偿部分)。 保险车辆发生道路交通事故,保险人根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担赔偿责任。 只有在事故责任方为本车驾驶员时才可进行赔付 只保障意外伤害

  全车人员意外险的保额从1-10万,可以自由选择;其中意外身故,残疾,医疗费用以保险金额的最高限额为准。

  (2)全车人员意外险的类别

  全车人员意外险按投保方式分为两种。

  一种是按选择座位投保,保费是赔偿限额的0.9%(各个保险公司不一样,可能有更低的);

  另一种是按照核定座位数投保,保费为赔偿限额的0.5%。

  例如驾驶员按选择座位投保,驾驶座的保额为20000元,20000×0.9%=180,保费为180元;普通座位的保额为10000元,投保四座,10000×0.9%×4=360,保费为360元。

  核定座位数的保费,每人保额20000块,4人,20000×0.5%×4=400,保费总共400元。

  另外,全车车上人员意外险,并不指定某个人,险随车走,是谁坐车发生事故事故,谁受益。


图片来源:摄图网

  三、什么样的人群最需要买全车人员意外险?

  (1)经常跑高速、国道的司机

  众所周知,高速公路上行驶的车辆车速多大于60千米每小时,这意味着,一旦事故发生,后车反应不及时,极容易发生追尾,造成连环车祸,使得伤亡人数大大增加。

  而国道道路较窄,路况多变,多有急弯、急上坡、下坡,盲区多;行车混杂,拖拉机、货车、人力车等都可在国道上行驶,车速不一,因而在国道上开车的事故破坏性仅次于高速。

  因而,购买车上人员意外险是一件很有必要的事。

  (2)经常多人乘坐一辆车的司机

  载客巴士咱就不讨论了,就说,如果咱们有一辆五座的轿车,自驾游,日常上下班时顺路搭载同事,用嘀嘀赚些外快这些是常有的事。可是当发生事故时,如果只购买了车上人员责任险,对事故中的乘客的赔偿是杯水车薪的,绝大部分需要司机本人来承担。

  四、购买全车人员意外险需要注意什么?

  (1)是车上人员在车下时所受的人身伤亡不赔

  例如,修车、换轮胎、跳车、下车的时候发生事故,只要不在车内,就不在理赔范围内。

  (2)是投保座位外,人员不赔

  车上人员责任险的保险金额是由被保险人和保险公司协商确定的,根据座位数而定,如果超载,超过投保座位数,那么超载的人不在保障范围内。